Güney Koreli otomotiv devi Hyundai, elektrikli mobiliteyi kompakt bir formatta günlük hayata entegre etmeyi hedefleyen en yeni elektrikli modeli IONIQ 3’ün dünya prömiyerini Milano Tasarım Haftası’nda gerçekleştirdi. Markanın 1974 yılındaki efsanevi Pony Coupé modeliyle başlayan tasarım mirasını modern bir dille geleceğe taşıyan IONIQ 3, Türkiye otomotiv sanayisi için de büyük bir gurur kaynağı olmaya hazırlanıyor.
Yeni IONIQ 3, i20 ve BAYON modellerinin ardından Hyundai’nin İzmit fabrikasında üretilecek ikinci elektrikli model unvanını taşıyor. Ağustos ayında İzmit’te üretimine başlanacak olan akıllı elektrikli araç, Türkiye pazarında Eylül ayında satışa sunulurken, aynı zamanda dünya genelinde 40’tan fazla ülkeye ihraç edilecek.
Yeni “Aero Hatch” Tasarım Felsefesi ve Çelik Sanatı
Hyundai’nin çelik üretiminden esinlenen “Art of Steel” tasarım dilini yansıtan IONIQ 3, sadeleştirilmiş yüzeyleriyle güçlü bir görsel etki sunuyor. Modelin en büyük yeniliği ise aerodinamik verimlilik ile iç mekân genişliğini optimize eden “Aero Hatch” gövde mimarisidir. Alçak ön tasarımdan başlayıp arka spoylere doğru dinamik biçimde uzanan tavan çizgisi, özellikle arka koltuk yolcuları için sınıfının ötesinde bir baş mesafesi ve ferahlık sağlıyor.
Yaklaşık 0.263 sürtünme katsayısına sahip olan kompakt hatchback; piksel aydınlatma imzası ve mors kodunda “H” harfini simgeleyen dört nokta detayıyla karakteristik kimliğini pekiştiriyor. Model, daha dinamik ve sportif bir tarz arayanlar için ise N Line versiyonuyla da tercih edilebiliyor.
Android Automotive OS Tabanlı Pleos Connect ile Bir İlk!
Kullanıcı dostu sezgisel teknolojileri merkeze alan kokpitte, Avrupa’daki bir Hyundai modelinde ilk kez sunulanAndroid Automotive OS (AAOS) tabanlı Pleos Connect bilgi-eğlence sistemi yer alıyor. İhtiyaca göre 12,9 inç veya 14,6 inç boyutlarında seçilebilen bu akıllı ekran, araç fonksiyonlarına kolay erişim tanıyor. Güvenliği üst seviyede tutmak amacıyla hız ve anlık sürüş parametreleri ise sürücünün gözünü yoldan ayırmaması için direksiyonun üst kısmına denk gelen ayrı bir dijital ekrandan takip edilebiliyor.
Kompakt Boyutlarda “Megabox” Mucizesi
“Furnished Space” (Döşenmiş Alan) yaklaşımıyla ev konforu sunacak şekilde tasarlanan iç mekân, düz zemin yapısı ve uzun aks mesafesi sayesinde (2.680 mm) son derece cömert bir diz mesafesi sunuyor. Bagaj bölümünde ise segment standartlarını baştan yazan 441 litrelik bir hacim yer alıyor. Bu hacmin 322 litresi üst kısımda bulunurken, bagaj zemininin altına gizlenmiş olan 119 litrelik “Megabox” alt bölmesi iki büyük boy bavulun aynı anda sığabilmesine imkan tanıyor. Kabinde ayrıca Relaxation özellikli, ısıtmalı/havalandırmalı biyobazlı koltuklar ve BOSE® Premium ses sistemi gibi lüks donanımlar da listeleniyor.
496 Kilometreye Varan Menzil ve Hızlı Şarj Performansı
Hyundai Motor Grubu’nun Elektrik-Global Modüler Platformu (E-GMP) üzerinde yükselen önden çekişli IONIQ 3, iki farklı motor (135 PS ve 147 PS) ve iki farklı batarya seçeneğiyle geliştirildi:
-
Standart Menzil (42.2 kWh LFP Batarya): WLTP normlarına göre 344 km’nin üzerinde menzil sunuyor ve 0-100 km/s hızlanmasını 9.0 saniyede tamamlıyor.
-
Uzun Menzil (61 kWh NCM Batarya): Tek şarjla 496 km’nin üzerinde oldukça iddialı bir menzil vadediyor.
800V yerine maliyet ve erişilebilirlik odaklı 400V mimarisini kullanan araç, DC hızlı şarj istasyonlarında optimum koşullarda %10’dan %80 batarya doluluğuna sadece 29 dakikada ulaşıyor. Modelde ayrıca araçtan dışarıya elektrik enerjisi aktarımı sağlayan V2L (Vehicle-to-Load) teknolojisi de standart olarak yer alıyor. Azami hızı 170 km/s olarak limitlenen araçta, Otoyol Sürüş Desteği 2 (HDA2) ve Uzaktan Akıllı Park Asistanı (RSPA) gibi gelişmiş SmartSense güvenlik paketleri standartları belirliyor.
