Ustam fort ranger 2.2 dizel 155 ps aracıma chip uygulaması yaptım . Ancak aracım yakın zamanda turbo kesti turbom revizyona girmek zorunda…

[AutoClub Takipçisi]

Ustam fort ranger 2.2 dizel 155 ps aracıma chip uygulaması yaptım . Ancak aracım yakın zamanda turbo kesti turbom revizyona girmek zorunda kaldı. Aracımı orjinal haline getirmek istemiyorum bu şekilde kullanmayı çok sevdim .Bu noktada ustam chip li dizel aracımı kullanırken nelere dikkat etmeliyim , yağımı 10 binde değiştiriyordum revizyon sonrası 7 binde 8 binde degistirsem motor ve turbo için sağlıklı olur mu chipli kullanmaya devam edebilir miyim . Ustam chip sonrasi tubo kesmesinin nedeni westegatenin yetersiz kalması olabilir mi ?

[Onno Usta]

Sayın Mehmet
Yayınlanan yazılarımda bir çok kez vurguladığım chip uygulama sonuçları konusunda uygulama sonrasında turboya daha fazla yük bindiğinden turbo ömrünün kısalacağını belirtmiştim.
Demek ki yeterli bir kilometre yapmış turbonun yüksek basınca dayanması mümkün olmamış. Konunun Waste Gate ile bir yakınlığı yoktur.
Var olan Chip ile Yağ ve filtreyi her 10 bin km. de yenilemeniz zaten tavsiye edilen ancak bu yeni turbonun da chip nedeni ile daha ağır bir yük altında olması ile ömrü kısa olacak ayrıca yine aynı nedenden motorda kurumlanma artacaktır. Sık sık Carbon Clean yaptırmanızı öneririm.

[Yazar]

Yazılar